Ikväll monterade jag ihop lille krabban och var sedan tvungen att lyfta bilen igen så jag fick prova skapelsen. Mmmm. Jag tror minsann den kommer att avändas en del framöver. Vilken ryggskonare!
Nu börjar krabban bli komplett. Jag har fixat till ett fäste till stödrullar i framkant/nedkant och något snabbfäste i topp verkar inte behövas då hjulet står ganska stadigt i vaggan.
Det blev att slipa till de flesta skavankerna och få på lite färg också så i morgon kan jag nog montera ihop skapelsen och testa ett hjulbyte framöver. Det ska bli intressant.
Panodildopad har jag pillat vidare med min krabba i garaget och kom hyfsat långt.
Har måttat lite mer noggrannt på min upplyfta bil och därefter svetsat ihop hela bottenramen med sina länkhjul och sedan smackat ihop med hjulvaggan.
Slaglängden på domkraften visade sig klara mina stora däck galant men blir nog gränsfall om man ska lyfta hjul med ett par storlekar mindre diameter. För att slippa hålla på och sänka saxlyften i ett sånt fall gjorde jag därför infästningen till domkraften justerbar i fyra steg. Tror det kan bli bra.
Härnäst ska jag få till fästen till ett par sidorullar nedtill som stabiliserar hjulen framåt-bakåt under lyftet. Kanhända det blir ett justerbart snabbstopp i topp också. Vi får se när den börjar testas.
Sedan ska den slipas och göras lite anständig samt få lite färg också förstås.
Ikväll började jag bygga lite på den lille lyften. Har tillverkat själva hjulvaggan med justerbara rullar i tre positioner för olika hjuldimensioner. Jag ville ha den ihopsatt innan trixet med att anpassa höjden och hjulramen drar igång. Det får bli nästa moment och då tror jag att jag tar in den högsta bilen och testar ut på saxlyften. Så får det nog bli.
Jag blev så nöjd med saxlyften jag köpte för ett tag sedan så jag är inne på att komplettera med en hjullyft också. Hjulen till SUV:arna väger en hel del så lite lyfthjälp där också vore najs för den åldrande ryggen…
Jag tänker dock att det kan vara ett lämpligt projekt att tillverka en rackare själv och då utgå från lite gammalt skrot som ligger och skräpar. En hydraulisk domkraft som inte har gigantisk lyfthöjd och håller sig hyfsat vertikalt tänkte jag prova. Den fästs på en låg ram med fyra länkhjul som är smidig att flytta och finpositionera. Däcket ställs i en vagga som består av två rullar som gör det möjligt att justera in hjulet mot navet.